Gambar Tom Merton / Getty
Arsitek lansekap, perancang, dan pembangun terkadang membuat perbedaan antara istilah jalan setapak dan jalur . Jalan setapak adalah permukaan beraspal utilitarian yang digunakan untuk memfasilitasi lalu lintas pejalan kaki secara praktis. Mereka sering rute lurus, biasanya terbuat dari bahan paving yang keras. Jalur, di sisi lain, dapat dianggap sebagai fitur rekreasi yang lebih dari lanskap, rute berkelok-kelok, sering dibuat dari bahan kasual, pedesaan. Jalur cocok untuk pengaturan yang lebih alami, seperti taman, di mana jalur tersebut menyediakan sarana untuk menikmati fitur lanskap di waktu luang. Jalan setapak, di sisi lain, cenderung bersifat bisnis — dirancang untuk memindahkan orang dari titik A ke titik B dengan sedikit keributan.
Perbedaan Antara Jalur dan Jalur
Jenis bahan yang digunakan untuk membangun jalur biasanya berbeda dari yang digunakan untuk membangun jalur pejalan kaki. Bahan alami seperti kerikil longgar atau mulsa adalah pilihan umum di jalur, sedangkan jalan setapak biasanya dibentuk dari bahan hardscape yang stabil, seperti beton yang dituangkan, lempengan besar batu yang dilapisi semen, atau pavers.
Meskipun beton yang dituang sering menjadi bahan pilihan untuk trotoar, pavers membuat permukaan jalan yang jauh lebih baik. Terbuat dari balok beton yang berjatuhan, pavers terlihat lebih alami daripada beton yang dituangkan dan tersedia dalam berbagai warna tanah untuk integrasi yang lebih baik ke dalam lanskap. Mereka juga kebal terhadap retak yang dapat mengganggu jalan setapak beton. Jika paver rusak, mudah untuk menghapus dan menggantinya.
Perbedaan mendasar terakhir antara jalan setapak dan jalur adalah lebarnya. Jalan setapak biasanya empat sampai enam kaki lebar untuk memungkinkan pejalan kaki melewati satu sama lain, sedangkan jalur biasanya lebar dua hingga tiga kaki karena mereka lebih jarang digunakan dan oleh lebih sedikit orang.
Pertimbangan Desain untuk Jalan Setapak dan Jalur
Cobalah untuk menjaga desain jalan tetap konsisten. Jika Anda memiliki rumah formal, garis simetris mungkin yang terbaik. Atau, jika Anda memiliki rumah bergaya country, pertimbangkan untuk menggunakan batu nisan besar untuk tampilan yang lebih alami. Pemilik rumah perlu mengingat detail seperti kondisi cuaca dan potensi penggunaan untuk jalan atau jalur ketika mendiskusikan proyek dengan penata taman mereka, karena ini dapat membantu menentukan prinsip-prinsip desain apa yang terbaik untuk ruang mereka.
Tren Desain
Dalam konstruksi jalan, beton pewarnaan dan stamping baru-baru ini menjadi tren yang sangat populer, menawarkan cara yang hemat biaya untuk mempercantik beton yang dituangkan secara teratur. Namun, metode ini tidak akan bertahan selamanya dan seringkali membutuhkan pemeliharaan tahunan. Noda asam dapat diaplikasikan pada beton yang sudah ada, menjadikannya pilihan yang hemat biaya bagi pemilik rumah yang ingin merenovasi lorong beton yang ada. Pewarnaan asam kadang-kadang berhasil dilakukan oleh DIYers.
Metode lain pewarnaan beton adalah pewarnaan. Ada sekitar 40 hingga 50 warna pewarna beton yang dapat dipilih, tetapi proses ini paling efektif bila dicampur ke dalam bets besar dalam truk siap-campur. Pencelupan skala besar tidak praktis untuk DIYer. Stamping beton juga sebaiknya dilakukan oleh para profesional.
Saat memilih warna untuk beton yang diwarnai atau diwarnai, sesuaikan jalan setapak dengan warna rumah. Seringkali, warna-warna tanah memberikan pelengkap yang bagus untuk eksterior rumah. Saat mendesain jalur, pastikan warnanya alami dan menyatu dengan lingkungan.
Untuk mempertahankan penampilan yang baik saat mengecap atau mewarnai beton, gunakan sealer komersial setelah selesai. Anda dapat memilih tampilan mengkilap atau kering untuk meningkatkan warnanya. Sealer komersial juga dapat mencegah penumpukan jamur dan lumut serta membantu mencegah cuaca dari kerusakan material.
Pertimbangan Perencanaan
Beberapa masalah harus dipertimbangkan ketika memilih bahan untuk jalan setapak atau jalur:
- Anggaran . Anggaran yang telah disisihkan oleh pemilik rumah untuk proyek adalah faktor terbesar ketika memilih bahan untuk jalan setapak atau jalur, karena biaya menentukan bahan apa yang tersedia untuk digunakan.
- Naungan . Jumlah bayangan yang ada adalah faktor penentu lain ketika memutuskan bahan mana yang akan digunakan di jalur setapak dan jalur. Lumut dan jamur akan menumpuk di atas batu dan beton, menyebabkan kondisi licin dan berbahaya. Gunakan campuran jejak — campuran agregat alami — untuk jalur di area teduh untuk jalur. Untuk trotoar di tempat teduh, gunakan pavers daripada menuangkan beton.
- Konstruksi rumah . Lihatlah warna-warna rumah dan berpihak. Apakah itu bata? Plesteran? Berpihak kayu? Saat mengembangkan jalan, cobalah untuk memilih warna yang melengkapi struktur yang ada, tetapi tidak cocok dengan mereka. Misalnya, jika rumah Anda memiliki eksterior bata, pilih satu warna yang ditemukan di dinding bata untuk dimasukkan di jalan setapak. Inilah mengapa warna tanah sangat populer — karena sering melengkapi bahan bangunan tradisional. Untuk jalur, ini tidak sesulit karena Anda sering menempatkan jalur dalam pengaturan yang sangat alami di antara pohon atau taman. Kayu parut, kerikil, dan bahan alami lainnya sering kali paling cocok digunakan dalam situasi ini.
Nilai Real Estat
Jalan setapak dan jalan setapak membuat perluasan rumah dengan membuat tempat yang tidak dapat digunakan dapat digunakan. Sambil memberikan nilai hidup praktis, fitur-fitur ini juga dapat meningkatkan nilai real estat. Jika dilakukan dengan benar, proyek jalur atau jalan setapak berkualitas yang dibuat dengan bahan yang baik adalah investasi yang baik. Sebaliknya, jalan setapak yang tidak direncanakan atau dilaksanakan dengan baik, dapat mengurangi nilai rumah Anda. Perancang lanskap dapat memberi tahu Anda apakah proyek tersebut sepadan dengan biaya potensial.
Memperkirakan Biaya
Rata-rata nasional dapat digunakan untuk memperkirakan biaya jalan atau jalur Anda.
Jalan setapak
Harga untuk jalan standar 4 kaki lebar 30 kaki panjang, termasuk bahan dasar (pasir polimer) akan menelan biaya sekitar:
- Untuk trotoar jalan: $ 600 untuk bahan, $ 1800 untuk bahan ditambah instalasi
- Untuk beton berwarna: $ 350 untuk bahan, $ 1200 untuk bahan plus pemasangan
- Untuk batu nisan: $ 475 untuk bahan, $ 2100 untuk bahan plus pemasangan
Jalur
Ukuran jalur standar 3 kaki lebar 60 kaki, termasuk bahan dasar, dan merayap akan menelan biaya sekitar:
- Untuk mulsa (kayu parut atau kulit kayu): $ 300 untuk bahan, $ 750 untuk bahan plus pemasangan
- Untuk campuran jejak batu: $ 600 untuk bahan, $ 1400 untuk bahan ditambah instalasi
Biasanya, jalan setapak yang lebih tinggi atau jalan setapak akan terdiri dari batu dan sisipan yang dipotong sesuai pesanan, sedangkan jalur ujung bawah kurang kompleks, terdiri dari mulsa atau kerikil. Seringkali flagstone dipilih untuk trotoar high-end karena mereka harus dipasang khusus. Trotoar jalan juga merupakan pilihan populer di kalangan pemilik rumah yang mencari jalan yang lebih formal dan berpola.