Gambar Annette Hempfling / Getty
Jika daur ulang ban sepertinya tugas yang mudah, pertimbangkan jutaan ban di seluruh dunia yang duduk di tanah kosong, halaman belakang, dan dasar sungai. Masalahnya adalah hal yang paling kita sukai di ban - konstruksi yang tangguh dan tahan lama - membuatnya menjadi tantangan untuk didaur ulang.
Tapi itu tidak berarti bahwa ban tidak dapat didaur ulang, dan jutaan di antaranya setiap tahun. Ini hanya masalah menemukan kegunaan untuk ban lama, dan membawanya ke pendaur ulang ban. Untungnya, teknologi telah maju ke titik bahwa ban sekarang dapat didaur ulang secara menguntungkan menjadi banyak produk yang bermanfaat.
Masalah dengan Ban
Ban yang dibuang begitu saja adalah masalah lingkungan yang serius. Volume ban yang dibuang setiap tahun - hampir 300 juta ban di Amerika Serikat saja - membuat pembuangan aman menjadi sulit.
Ban yang dibuang adalah tempat berkembang biak yang ideal bagi nyamuk dan hewan pembawa penyakit lain karena bentuknya yang berongga dan bulat menahan air untuk waktu yang lama. Ketika dibuang dalam timbunan ban, ban bekas sering dibakar di luar ruangan, yang menghasilkan asap hitam jelek yang mengandung senyawa beracun (sebagian karena minyak dan produk lain yang digunakan dalam pembuatan ban).
Ban juga merupakan masalah di tempat pembuangan sampah: bentuknya yang bulat dan bulat mengambil bentuk yang berharga di tempat pembuangan sampah. Selain itu, ban sering tidak tetap terkubur. Mereka memiliki kebiasaan yang malang untuk memerangkap gas seperti metana dan kemudian "menggelegak" melalui tempat pembuangan sampah, merobek lapisan tempat pembuangan sampah dalam proses.
Bagaimana Ban Dapat Didaur Ulang?
Daur ulang dan penggunaan kembali ban telah membuat langkah besar dalam beberapa tahun terakhir, sebagian karena peraturan lingkungan dan sebagian karena teknologi inovatif yang telah menciptakan kegunaan baru untuk ban lama.
Insinyur sipil, khususnya, telah menemukan berbagai kegunaan untuk ban bekas. Ban parut digunakan dalam membangun tanggul jalan dan pengisian di bawah tanah; mereka juga dapat digunakan sebagai bahan pengurang getaran untuk jalur kereta api. Karet ban tanah juga digunakan sebagai bahan jalan atau bahan konstruksi bila dicampur dengan aspal atau beton.
Karena sifatnya yang menyerap goncangan, ban parut membuat penutup tanah yang efektif untuk taman bermain yang lebih aman, dan sebagai bahan untuk lintasan lari dan fasilitas atletik lainnya. Dan daya tahan ban menjadikannya ideal untuk digunakan kembali sebagai bumper dermaga, material trotoar, trotoar dan tepi jalan, bahkan speed bump dan bumper kecelakaan jalan raya dapat dibuat dari ban bekas.
Karena minyak dan karet terbakar dengan baik, ban parut dibakar sebagai bahan bakar dalam beberapa proses industri. Bahan bakar turunan ban, atau TDF, digunakan di pabrik pulp dan kertas, kiln semen, utilitas listrik, dan fasilitas lainnya. EPA telah menyatakan bahwa "emisi dari bahan bakar yang diturunkan dari ban sering kali lebih sedikit dan umumnya dalam kisaran yang sama dengan emisi dari bahan bakar fosil konvensional, " asalkan pembakaran terjadi pada perangkat yang dirawat dengan baik.
Ada juga sejumlah kegunaan rumah tangga imajinatif untuk ban bekas. Ayunan ban, sandal, penanam taman, furnitur, lantai, dan karya seni semuanya telah dibuat dari ban bekas.
Daur Ulang Ban: Berdasarkan Angka
Menurut EPA dan Asosiasi Produsen Karet, sekitar 290 juta ban dibuang di Amerika Serikat setiap tahun. Lebih dari 80 persen dari ini (sekitar 233 juta ban) digunakan kembali atau didaur ulang dengan cara tertentu. Sekitar 130 juta ban digunakan setiap tahun sebagai bahan bakar turunan ban, menjadikan TDF satu-satunya penggunaan terbesar untuk ban lama.
Lebih dari 16 juta ban lama digunakan kembali sebagai vulkanisir, di mana karet baru dicetak ke ban bekas. Vulkanisir ban menggunakan jauh lebih sedikit minyak dan sumber daya lain daripada yang digunakan untuk membuat ban baru. Sekitar 56 juta ban digunakan dalam proyek-proyek teknik sipil seperti tanggul jalan dan penggunaan rekayasa lainnya yang disebutkan di atas.
Cara Mendaur Ulang Ban
Sebagian besar pemilik mobil mendaur ulang ban lama mereka di stasiun servis atau fasilitas lain yang menerima ban lama ketika pemilik membeli ban baru. Selain itu, beberapa pemerintah daerah mensponsori program pengumpulan ban, menerima ban lama dengan "tanpa pertanyaan".
Cara paling sadar lingkungan untuk mendaur ulang ban, tentu saja, menjaga ban Anda dalam kondisi operasi yang baik selama mungkin. Ikuti praktik perawatan mobil yang cerdas dan ramah lingkungan seperti menjaga agar ban melambung dengan benar, memutar ban, menyeimbangkan roda, dan meluruskan roda saat diperlukan.